最近，一项新的乘车规定在城市公共交通中引发了广泛关注和讨论。据报道，为了更有效地管理车厢内的乘客数量和确保乘车安全，某城市的公交公司推出了一项按尺寸检票的新规定，即检票员会使用B检票来控制乘客的上车。

这项新规定的实施意味着乘客在乘坐公交车时，不再像以往那样只是检查车票，而是需要根据自己的体积大小进行分类上车。具体来说，乘客会被分为A类和B类两种。A类乘客是指体积较小、能够自由进出公交车的乘客，而B类乘客则是体积较大、需要较大空间或者较多时间才能进出的乘客。

这一规定背后的初衷是为了减少公交车上的拥挤现象，特别是在高峰期和繁忙路段，有效避免因乘客过多而导致的安全隐患和不适。据相关负责人介绍，这种按尺寸分类的检票方法在其他国家和地区已经得到了一定程度的应用和验证，被证明可以有效提升乘车效率和乘客舒适度。

然而，这一新规定也引发了社会各界的不同反响和讨论。支持者认为，这种按尺寸分类上车的方式能够更公平地分配车厢空间，有效减少因为拥挤而带来的不便和安全隐患，提升了公共交通的整体效率和服务质量。而反对者则担心，这种规定可能会导致身体较大的乘客感到尴尬或者被歧视，影响公共交通的包容性和友好性。

此外，一些乘客对于如何界定A类和B类乘客的标准表示疑虑，认为这可能存在主观性和不确定性，需要更加明确和公平的执行标准。

无论如何，这项新规定的出台表明了城市公共交通管理部门在不断探索和创新，试图通过各种方式提升公共交通服务水平和乘客体验。随着时间的推移，这一规定的实施效果将会得到更多实际检验和评估，为未来的公共交通发展提供宝贵的经验和启示。